不要随意更换不同品牌的机油,更换周期一般在1万公里左右,也有7000公里或5000公里的。换机油时不要添加耐磨剂等,要记得同步更换机油滤芯。
清洗疏通各个油道、气道,检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作状况,并加以调试。同时要适当调整怠速的供油浓度,保证怠速正常运转。而电路方面,以检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙为主。
注意安全。首先调整轮胎,使四个轮子的地面附着力保持一致,防止侧滑。富阳物流货运公司气压制动的车辆,合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。液压制动的车辆,注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏,如有渗漏,需**时间更换制动液。此外,当然还要对手制动进行调整。
物流运输安全**高速公路*驾驶技巧
{1}在上高速公路之前要确认车况良好,了解沿途加油、食宿以及出入口等信息,物流运输安全**高速公路*驾驶技巧。
{2}高速公路除了有全程限速外,更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。
{3}高速公路上停车非常危险,车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车,并进入近的紧急停车带,然后迅速把警示牌取出并放在离车尾100米左右的距离提示后车。
{4}在高速公路上非常容易疲劳,保持良好的精神状态对于行车驾驶非常重要。如果条件允许,应当及时更换人员进行驾驶。
{5}出行前要检查轮胎的气压,严禁防止爆胎。如果万一出现爆胎则要缓和地把车速降下来,必要时可以靠瞬间加速来掌握平衡。
{6}在高速公路上行驶要十分重视制动效果,出发前要仔细检查制动器的工作状态,如发现有异常一定要进行维修。
{7}高速公路上行车,如遇到事故而被迫采取紧急制动,跑偏和侧滑的几率都会增大,汽车方向很难控制。这时应该多次轻踩制动踏板,这种点刹可以使制动灯快速闪亮,引起后车的注意,并且制动效果也相对比较好,物流运输安全**高速公路*驾驶技巧。
如果司机因为连续驾驶**过一定时间而产生精神不振、神情疲倦,那么司机就可能出现反应迟钝、意识不清、力不从心、手脚不听使唤等症状,这时他们会对强烈信号刺激不够敏感,处在迷迷糊糊状态下就会变得十分危险。
天气不好时驾驶物流专线更需要技巧
详解:一般影响到行车的恶劣天气主要是指雨、雪、雾等天气状况,天气不好时驾驶物流专线更需要技巧,而应对以上几种天气的驾驶措施也各有巧妙不同。如果在雾天行车,起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后,再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时,浓雾突然来临,应该立即将车驶向近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。如在雪地行驶,行车要点在于缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打转向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气,车窗一定要全部关紧,并将收音机的天线及早收起来。
在这里要提示的是,阴雨天气行车要注意北京周边的四大雾区。
1)八达岭高速公路出京方向49至50km处,由于山区气候变化大,昼夜温差明显,闷热天气空气不易流通,下过大雨后,又常有雾气产生。
2)八达岭高速公路沙河大桥至西三旗路段双方向,因临近河流,平时空气湿度就较大,遇阴雨天时,尤其是在夜间时,经常有浓雾产生。
3)京津塘高速公路12至35km路段双方向,因沿途道路两侧有鱼塘、水沟,而且地势低洼,使低压气团不易散开,昼夜温差大时,夜间也容易产生浓雾。
4)京沈高速公路21至35km路段双方向,因沿途道路两侧鱼塘、水沟多,地势较低洼,昼夜温差大时,天气不好时驾驶物流专线更需要技巧,夜间20时以后会加大浓雾的生成。
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