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轨道式龙门起重机系统。
轨道式龙门起重机系统与轮胎式龙门起重机系统相比，堆场机械的跨距更大，堆高能力更强。轨道式龙门起重机可堆积4～5层集装箱可跨14列甚至更多列集装箱。轨道式龙门起重机系统适用于场地面积有限，集装箱吞吐量较大的水陆联运码头。

物流调度托运公司谈码头集装箱的装卸
40多年来，伴随着海上集装箱运输的飞速发展，集装箱码头相对一般件杂货码头，物流调度托运公司谈码头集装箱的装卸，在整个集装箱运输过程中，对加速车船周转，提高货运速度，降低整体运输成本等方面，起着十分重要的作用，我们应以合理和经济的原则，选择集装箱码头装卸工艺。集装箱码头的装卸工艺有几种典型的系统，底盘车系统、跨运车系统、龙门吊系统及混合型系统。

海运出口托运工作办理须知
海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：
审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否*船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。
托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。
保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保(加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保)。
货物集中港区：当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。
报关工作：货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。
装船工作：在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。
装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。
制单结汇：将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。

一、发生交通事故应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向50米至100米处设置警示标志，高速公路应在150米以远设置警示标志。
二、交通事故有人员伤亡应及时报警并拨打120急救电话。若车辆变形造成车门、车窗无法打开，导致人员被困车内，或者车辆起火、涉及危险化学品，应拨打119求助。
三、抢救受伤人员要保持伤者呼吸通畅，不得随意翻动伤者，还要检查伤者受伤部位并采取止血、包扎或固定等救护措施。抢救伤员变动现场应标明事故车辆及人员位置。
四、车辆撞击失火时，驾驶人应立即熄火停车，切断油路、电源，让车内人员迅速离开车辆，如车辆碰撞变形，车门无法打开，可尝试按下车窗或打碎玻璃脱身。如身上着火，应立即下车倒地滚动，并且不要张嘴深呼吸或高声呼喊。
五、车辆翻车时，驾驶人应抓紧方向盘，两脚钩住踏板，随车体旋转，乘客应趴到座椅上并抓住车内固定物。
六、车辆落水，若水浅没淹没车辆，设法从车门逃生;若水较深，应先深呼吸再迅速用力推开车门浮出水面。
七、车辆追尾碰撞，部位不在驾驶人一侧，驾驶人应双手紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击时头部碰撞挡风玻璃;如碰撞部位临近驾驶人或撞击力度过大，驾驶人应迅速躲离方向盘，并将两脚抬起，以免受到挤压。
八、车辆突然爆胎不可急刹车，应缓慢放松油门，降低速度，再慢慢向右侧路边停靠。
九、车辆行进制动失效应不断踩踏制动板，拉起手刹并不断按喇叭警告其他车辆和行人，物流运输然后迅速换到低速挡，利用发动机负驱动力减速，或利用上坡慢慢停车，也可选择路坎、路边侧面碰擦，减速停车应尽量用车体侧面和物体接触